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PARTILHAR PARA ALÉM DAS BICICLETAS

Posted in cycle of sighns with tags , , , , , on 30 de Agosto de 2010 by Humberto

Sem pretender voltar a reacender a eterna questão que tão profundamente divide a comunidade ciclomotora, e apenas para tentar mais uma vez mostrar como nos é tão fácil distrairmos a atenção do que é essencial quase com fervor religioso, vou tentar ligar o capacete e a bicicleta, no caso a partilhada.

As ciclovias em Lisboa têm crescido a um ritmo que a uns parecerá lento, a outros ideal e de certeza que há quem ache que o barco vai a todo o gás. Eu sou dos que acha que se está a fazer a casa pelo telhado, mas adiante que não é disso que quero falar agora.

Vem isto por conta duma visita que fui levado a fazer ao lugar onde a Câmara Municipal de Lisboa afixou informação sobre as ditas ciclovias. Embora todo o palavreado estendido abaixo dum mapa catita onde aparecem as linhas que indicam os caminhos para a bicicleta, não ser nada pacífico naquilo que anuncia como objectivo e estratégia para o atingir, não é nisso que vos quero prender a atenção desta vez.

Tanto quanto sei, embora manifestado de forma muito tímida, o interesse da Câmara Municipal de Lisboa em dotar a cidade dum serviço de aluguer de bicicletas, à imagem de Paris, Barcelona e, mais recentemente Londres, mantém-se. Apesar de, se a memória não me falha, ter havido algum… exagero quanto a prazos, neste momento o exagero parece-me ser apenas o peso da bicicleta (até 24kg!), o número de velocidades que pode vir a ser de apenas 3(!) e não está previsto o funcionamento 24 horas por dia! Mas avancemos que também não é por aqui que vou hoje.

Por ora vamos ler as recomendações que a edilidade faz em matéria de segurança para quem pretenda partir à aventura pela Lisboa ciclável. Pelo meio dumas quantas generalidades, começando logo pela do “cumpra o código da estrada”, atão não é que os senhores da CML nos recomendam o uso do capacete?! Ah pois é, está lá escrito ipsis verbis “Para sua segurança recomenda-se o uso de capacete e luvas”. Capacete e luvas!

Não acho que seja apropriado comparar a realidade londrina, holandesa ou outra com a lisboeta, nem é isso que pretendo. Reafirmo que não é O capacete que aqui me trás, acessório que eu uso e recomendo. Nem tampouco acho que faça sentido decalcar exemplos de realidades tão díspares. Mas acompanhar o tipo de discussão à volta de temáticas contemporâneas a outras metrópoles, é na minha modesta opinião, uma mais valia no sentido em que nos permite tirar partido do conhecimento gerado por essas experiências.

No programa de rádio da BBC4 More or Less, do passado dia 27, Tim Harford confronta o sistema das Boris Bikes -nome por que são conhecidas as bicicletas partilhadas da capital inglesa- com o uso, ou não, do capacete. Uma reportagem onde são dados argumentos a favor e contra, mas donde ressalta uma abordagem séria duma questão de princípio. Em síntese, quando se recomenda o uso do capacete, como é que se mantém a coerência disponibilizando bicicletas que não vêm equipadas com um?

Por cá, voltando à bicicleta alfacinha, massa crítica continua a ser praticamente e apenas uma passeata no calendário, onde cada um pedala a sua bicicleta…

TUDO O QUE SEMPRE QUIS SABER SOBRE A BICICLETA

Posted in cycle to know with tags , , , on 10 de Agosto de 2010 by Humberto

… mas nunca teve ninguém que lhe contasse.

Este blog tem muitas falhas e algumas manias, uma delas -manias, que as falhas deixo para quem quiser apontar- é prestar bastante atenção à atenção que a televisão dá a isto das duas rodas a pedal. Por vezes, infelizmente quase sempre do lado de lá das fronteiras lusas, tropeço em peças realmente fascinantes. Pela ideia, pela concepção, pelo conteúdo os vídeos que estão abaixo são uma boa razão para ter esperança… ainda não percebi é no quê!

A série Ride of My Life – The Story of the Bicycle foi produzida para a BBC4 e deverá ser emitida este mês no Reino Unido. Apresentada por Robert Penn, um ex homem de leis que um dia trocou as calças pinçadas por uns calções de ciclismo e saiu a dar ao pedal pelo mundo fora, percorrendo mais de 40.000 km!

Os programas de TV são baseados no livro com o título original It’s All About the Bike: The Pursuit of Happiness On Two Wheels. Rob Penn enceta uma viagem em busca da sua bicicleta de sonho e pelo caminho junta a história, a cultura e a ciência da bicicleta. Indo à origem dos melhores componentes de bicicleta, Penn diz-nos como o velocípede transformou a vida dos homens, apresentando-se hoje ao borde da sua segunda idade de ouro.

Apesar de ter saído do prelo há menos de um mês, o livro já conseguiu um lugar cimeiro na literatura ciclista. Se é de aceitar recomendações de estranhos, pois aceite esta.

Entretanto podem ir apreciando boa televisão.

Parte 1 de 6
Parte 2 de 6
Parte 3 de 6
Parte 4 de 6
Parte 5 de 6
Parte 6 de 6

LEITURAS PARA O FIM DE SEMANA

Posted in cycle of sighns with tags , , , , , on 29 de Agosto de 2009 by Humberto

As férias do presidente dos EUA, capacetes, Londres e o exemplo da capital dinamarquesa, são motivo de reportagem no Los Angeles Times e na BBC.

Independentemente do interesse factual das notícias aqui referidas, estas peças, algumas apenas disponíveis no sítio da televisão inglesa e servindo de complemento à que foi emitida, dão uma ideia da seriedade com que são abordadas as questões da bicicleta inseridas no contexto da mobilidade.

A escolha destes temas revela qual o entendimento que os jornalistas, bem como as linhas editoriais, fazem da sua importância na actualidade informativa e do peso que julgam ter estes assuntos no interesse e nas vidas das respectivas audiências.

Los Angeles Times

  • Entrevista com o director da London Cycling Campaign, Koy Thompson. BBC
  • Can London be a cycling cityBBC
  • Entrevista com Andreas Rohl, city’s bicycle programme manager, Copenhagen. BBC
  • Copenhaga lançou um plano para se tornar a melhor cidade do mundo para os ciclistas. BBC

E tenham um muito bom fim-de-semana!

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