SHIMANO ALFINE 11


Este artigo marca uma nova abordagem do SC, onde vou comentar bicicletas ou componentes que me agradam e considero merecedores de relevo.

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Hoje trago um sistema de mudanças lançado recentemente pelo maior fabricante mundial de componentes para bicicleta, a japonesa Shimano. A gama de topo Alfine subiu um patamar ao incluir um cubo com 11 velocidade que, segundo a marca, oferece uma relação total superior a 400%.

As mudanças mais vulgares encontradas nas bicicletas são as de desviador. Não apenas porque são as mais comuns nas bicicletas de montanha e estrada, mas sobretudo porque são as mais baratas, além de oferecerem uma maior gama de velocidades. Hoje em dia são comuns 8 ou 9 carretos e 2 ou 3 pratos, ou seja, um total de 27 mudanças. Embora as coisas não sejam bem o que parecem, mas isso fica para outra volta.

Os sistemas internos, ou de cubo, são vulgares nas bicicletas de cidade, tendo na sua maioria apenas três ou cinco velocidades. São mais fiáveis, pois toda a mecânica está selada, não necessitando praticamente de manutenção e permitem a passagem de mudança com a bicicleta parada. Num semáforo, por exemplo, é possível reduzir e recomeçar a pedalar sem esforço à passagem a verde.

O novo cubo da Shimano tem mais três relações e passos mais curtos, entre os 13% e os 17%, o câmbio de mudança é suavizado ao longo duma gama mais larga, graças também ao redesenho da engrenagem que já não é lubrificada por massa, mas a óleo. O cubo Alfine 11 destina-se sobretudo a bicicletas de cidade, embora prometa bom desempenho fora de estrada. É um sistema totalmente compatível com os percursos dum commuter em Lisboa ou no Porto.

A gama Alfine ficava-se até há pouco pelas 8 velocidades, a rival SRAM oferece o excelente i-motion 9 e o rolls royce dos sistemas internos, da alemã Rohloff, estabeleceu o limite nas catorze com o Speedhub 500/14. Embora o preço da nova versão possa parecer alto -acima dos 400€- este sistema permite transformar uma bicicleta comum numa máquina moderna e eficaz, sem ser necessário trocar tudo. Para quem quiser começar do zero, já existem fabricantes a incluir o Alfine 11 nas suas gamas para 2011, em bicicletas por valores muito interessantes.

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6 Respostas to “SHIMANO ALFINE 11”

  1. Ando a esfregar as mãos de contente desde que ouvi falar do novo Alfine. O único inconveniente que lhe vejo é mesmo o preço. A menos que se tenha facilidades no estacionamento da bicicleta no destino (já foi, mas não é actualmente o meu caso) não me parece boa ideia deixar uma bicicleta com uma preciosidade destas na rua, a mercê do Zé-do-Boné. De qualquer forma, é um sistema excelente. Quer dizer, eu até os cubos de 3 mudanças Shimano Nexus acho um piadão…

  2. […] E… SEGURA? O artigo sobre o cubo de mudanças Shimano Alfine 11 motivou um simpático comentário, comentário que motivou por sua vez este artigo. E assim se prova que bicicletas e […]

  3. Miguel Cabeça Says:

    Onde se compra este cubo por €300? Só o encontro na net a £375, o que é um pouco diferente…

    • um homem na aldeia Says:

      Foi lapso meu, porque calculei com base no mercado dos EUA.
      Embora o preço tenha tendência a aproximar-se dos 300€ para a versão sem travão de disco, porque ainda é um produto muito novo e de topo, o valor de lançamento é muito alto.
      Já está rectificado.
      Obrigado.

  4. rubens monteiro neto Says:

    sou apaixonado bor bikes queria muito colocar esse sistema ,ja tive procurando aquelas bikes antigas que ja tinha aquele sistema de trez marchas mais nao acho mais por favor me mandem o endereso da fabrica ou representande mais proximo de minha cidade (sao jose dos campos sao paulo) obrigado

    • Caro,
      Tanto a Shimano, Sram e Sturmey Archer vendem cubos de várias velocidades.
      É uma questão de fazer uma busca em cada uma destas marcas pelos representates no Brasil ou procurar na internet por lojas que enviem para a sua cidade e comprar directamente.

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